复合材料桥梁防撞设备,是选用复合材料,即以不饱和合成树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,再配合高功能闭孔吸能资料,制造而成的用于能够保护桥梁、船体、人员安全的防撞设备。 该防撞设
目前世界有多种类型的桥梁防撞设备,但其最基本原理和设计根据都是基于能量吸收、动量缓冲而设计的,并且每种桥梁防撞办法都有其特点和运用条件,据此将各种桥梁防撞设备分为如下几类: 1、
随着城市交通的快速发展,公路桥梁防车撞设施变得越来越重要。如何为公路桥梁选择合适有效的防车撞装置呢?首先,既然是桥墩防车撞装置,最重要的一点就是要看桥墩防车撞装置是防撞效果如何了。
上世纪80年代,日本岩井聪提出了防船撞设施的分类方式。根据船舶碰撞能量吸收方法来分:弹性变形吸收碰撞能量的为弹性变形类型;通过压缩和弯曲吸收冲击能量的为抗压变形型;利用重力或浮力产
柔性防撞护舷是一种安装在被保护设施周围的新型柔性防护装置。c用于防止车辆与保护设施发生碰撞时对保护设施的破坏,保护车辆及驾乘人员的安全。具有优良的抗老化、耐腐蚀、抗冲击、抗疲劳和优